ＭＯＤＩＦＹ１５で改造したインジェクション対応ガソリンタンクでしたが、
サーキット走行の結果、コレクタータンクとして用を成してないことが判明。
燃料の残量が1/3くらいで、Ｇが掛かり続けると５千ｒｐｍ以上エンジンが回りません。
予備のタンクを再び改造しました。
最初のタンクでﾀﾞﾒ出しした箇所・・
①吸出し口がタンクの一番下に来ていない。
②中に作ったコレクターの穴が大きすぎて、コレクターの中にがガソリンが溜まっていない
それらを踏まえて改造しました。
前回同様、タンクの上部に大穴を明けます
中に入れる箱を作ります。
深さは前端で165、後短は125・・・・何Ｌになるんでしょう(^▽^;)
矢印のところに１０Φの穴が開いています。
前回は４面に穴があったのですが、今回は左右２箇所にしました。
強度を出すために、上からも吊るような構造です。
中のタンクが外れて中で暴れたら洒落になりませんからね(^▽^;)
もう一本パイプう付けます。
最初に付いているパイプをリターンに使い、
新設したパイプは吸出し用。前下端に来るように取り付けます。
どうしてこんなＲが付いているかはわかりません(^▽^;)
ついでにクラックも補修します。
穴をふさいで水を入れ、漏れ試験中
その後、ミニサーキットを走行しましたが、残量1/3くらいになってもガス欠症状は
全く出ませんでした！大
